"Rampen-Sound" - Pełna para - Drezno-Kamenz-Budziszyn-Drezno

"Rampen-Sound" - co nas czeka:

Tak zwana "Klotzscher Rampe" (trasa Drezno-Görlitz) uchodzi za jeden z najtrudniejszych odcinków saksońskiej sieci kolejowej. Pokonuje wzniesienie z doliny Łaby w okolicach Drezna w kierunku Klotzsche. Maksymalne nachylenie na tym odcinku wynosi w wielu miejscach od 15 do 20 promili.

Stacja Kamenz (Saks.) to węzeł linii Lübbenau-Kamenz i Kamenz-Pirna oraz dawnej trasy Kamenz-Bischofswerda na terenie miasta Kamenz w Saksonii. W 1890 roku stacja osiągnęła swój największy zasięg jako stacja przelotowa i czołowa - liczyła wówczas aż 27 torów. Do dziś imponuje miejski tunel bezpośrednio przy dworcu.

Stacja Budziszyn - niegdyś odchodziły stąd linie do Hoyerswerda przez Königswartha oraz do Bad Schandau przez Großpostwitz, Wilthen i Neustadt (Saks.). Dziś trzy perony w zupełności wystarczają do obsługi ruchu lokalnego. Warto zobaczyć zabytkową lokomotywę 52 8056, stacjonującą przy dawnym dworcu towarowym, która ma zostać zachowana dla potomnych.

Razem czeka nas niezapomniane przeżycie z parą na historycznej trasie dawnej Saksońsko-Śląskiej Kolei. Wymagające wzniesienia, piękne wiadukty i tunel Kamenz - a do tego wyjątkowy dźwięk szybkobieżnej lokomotywy parowej 01 1104.

Szybkobieżna lokomotywa Bundesbahn na wymagającej saksońskiej sieci torów dawnej Reichsbahn - to kawałek historii!

Wsiadanie: Drezno-Neustadt.

Wyżywienie w pociągu specjalnym

Podczas podróży nasz zespół serwisowy w wagonie bistro zaserwuje Wam sycące potrawy i napoje w przystępnych cenach - m.in. piwo z Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, wodę mineralną i soki Bauer z Bad Liebenwerda. Ponieważ wpływy ze sprzedaży przeznaczamy na utrzymanie naszych pojazdów, prosimy o wsparcie.