Historic-NME-Train - з Берліна через Котбус до Вроцлава

1846 - 2026
Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, скорочено NME, була приватною залізничною компанією, чия головна лінія з 1846 року з'єднувала Берлін з Вроцлавом - тодішнім другим за величиною містом Прусського королівства.

Одним із прусських залізничних проектів стала 81-кілометрова Berlin-Frankfurter Eisenbahn, що будувалася з 1840 по 1842 рік і відкрилася 23 жовтня 1842 року. Вона пролягала з Франкфуртського вокзалу (пізніше - Сілезький вокзал, нині Ostbahnhof) у Берліні через Фюрстенвальде (Шпре) до Франкфурта-на-Одері. Кінцева ділянка Легниця-Вроцлав маршруту NME Франкфурт-Вроцлав була завершена 19 жовтня 1844 року.

На жаль, ділянка з Губена через Зоммерфельд (Любсько) до Бенюва сьогодні не є діючою. Роботи з відновлення ділянки Бенюв - Любсько вже тривають.

Ми відзначаємо "180 років Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn - Берлін - Вроцлав" на альтернативному маршруті, а від Котбуса - на історичному швидкісному паровозі 01 1104, який у роки Другої світової війни базувався у Вроцлаві. У Жагані ми виходимо на справжній "ювілейний маршрут". Там паровоз набирає воду, а у нас є трохи часу, щоб відвідати музей історії залізниць прямо на вокзалі.

Це буде день, насичений історією залізниць та цікавими екскурсіями по Вроцлаву.

А для тих, кому залізниця ніколи не набридає, у нас є ще одна ЗАЛІЗНИЧНА ЕКСКУРСІЯ: польсько-німецький ностальгічний потяг, ведений паровозом 01 1104! Кількість квитків обмежена. Слід також враховувати, що на огляд Вроцлава залишиться близько 2 годин.

ТУРИСТИЧНІ ЕКСКУРСІЇ

- ЕКСКУРСІЯ 1 - Об'єкт Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО та Японський сад - (на весь день)

• Зустріч на головному вокзалі. Поїздка на історичному трамваї до Японського саду.
• Огляд Японського саду (поблизу Столітнього залу) - перлини ландшафтної архітектури