Билеты в музей - Cap San Diego

Знакомьтесь: Cap San Diego

Наше судно было введено в эксплуатацию в 1962 году после примерно одиннадцати месяцев строительства. Оно стало последним из шести однотипных грузовых судов для генеральных грузов, курсировавших в регулярном сообщении между Европой и Южной Америкой. На юг перевозились, в частности, машины, технические и химические продукты. Из Южной Америки поступали преимущественно зелёный кофе, какао, говядина и фрукты в рефрижераторных трюмах, а также пищевые масла в обогреваемых цистернах. Бананы "Cap San Diego", кстати, никогда не перевозила.

Заказчиком грузового судна была судоходная компания Hamburg Süd, входившая тогда в концерн Dr. Oetker. Все суда этой серии, называемой "классом", носили названия географических мысов "Kap San..." (или "Capo San...") - наше судно было названо в честь западной оконечности Огненной Земли, мыса Сан-Диего.

"Cap San Diego" была построена на верфи Deutsche Werft в гамбургском районе Финкенвердер (где сегодня расположен завод Airbus). Она и её суда-систершипы CAP SAN были по тем временам весьма современными: до появления контейнеров грузы перевозились навалом - в ящиках, мешках или бочках. Для этого судно оснащено, в частности, большими грузовыми трюмами, мачтами с грузовыми стрелами и двумя качающимися кранами. Всё техническое оборудование можно было удобно обслуживать, поэтому суда CAP SAN пользовались популярностью как место работы среди экипажей и портовых рабочих.

Грузовое судно могло перевозить до 10 000 тонн груза - количество, которое при перевозке генеральных грузов загружалось примерно за семь дней. Сегодня то же количество в контейнерах перемещается максимум за восемь часов. Неудивительно, что "Cap San Diego" стала нерентабельной уже через несколько лет после ввода в эксплуатацию с началом контейнерных перевозок. После продажи судна в начале 1980-х годов в 1986 году ему грозила разделка на металлолом в Азии. Буквально в последний момент "Cap San Diego" была спасена благодаря усилиям города Гамбурга и сегодня стоит как настоящая "гамбургская уроженка" у причала Überseebrücke напротив Эльбской филармонии.